BLACK-GOLD erikoismallit

Orbea Occam M10 Black-Gold Sh. 6049 € Black-Gold erikoismalli! Carbon Raw kuultava hiilikuitu ja kultaiset decalit! Haluatko yhden pyörän, joka kattaa kaikki ajosi? Jahtaatko KOM:a lähipolullasi? Aiotko osallistua kaveriporukalla maratonkilpailuihin? Haastatko taitosi ja kuntosi endurocupissa? Suuntaatko lomamatkalla Bike Parkkiin? Orbea Occam on työkalusi kaikkeen maastopyöräilyyn! Occamissa on moderni geometria yhdistettynä rungon 140 tai 150 mm optimoituun joustomatkaan, joka takaa hauskuuden teknisillä poluilla ja alamäissä, mutta mahdollistaa kyvykkyyden ylämäkien nousemiseen ja pitkien lenkkien ajamiseen. Voit valita Occamisi vaatimustasosi ja budjettisi mukaan joko OMR-hiilikuiturungolla tai hydromuovatulla alumiinirungolla. Tsekkaa myös täysin customoitavat MyO-vaihtoehdot ja rakenna unelmiesi maastopyörä! KÄYTTÖTARKOITUS Traili tai kevyttä enduroa   JOUSTOMATKA 140mm etu/taka 150mm etu/taka   MATERIAALI Hiilikuitu tai alumiini   LINKKUPÄIVITYS Uudessa 2022 mallin Occamissa on kaksiosainen linkku takahaarukassa. Vähemmän osia tarkoittaa jäykempää rakennetta ja vähemmän huoltoa vaativia osia.   JOUSITUS TYYLISI MUKAAN Modernit trailipyörät ovat uskomattoman kyvykkäitä monenlaisille reiteille. Occam on suunniteltu toimimaan 140 tai 150mm joustavana. Progressiivinen jousitus toimii mainiosti niin ilma tai coili iskarilla.  

ORCA AERO M20eLTD BLACK-GOLD Sh. 6299 €   TÄYSIN UUDISTUNUT ORCA AERO OMX HIILIKUITURUNKO   ILMANVASTUS 15W @ 40KM/H 28W @ 50KM/H   KAUAN ELÄKÖÖN ORCA AERO Se vauhdin ja tehon tunne joka syntyy huippuunsa viritetyn aero maantiepyörän ajo-ominaisuuksista on jotain todella spesiaalia. Kukapa ei olisi fiiliksissä ilmaisista wateista?  Onko edes olemassa kilpailijaa joka ei hakisi lisää vauhtia virittämällä pyöräänsä? Orca Aerosta löydät nämä tekijät – pyörä, jolla voit ajaa kovaa ja pitkään. Pyörä joka on varmasti viritetty huippuunsa ja joka tarjoaa ylivoimaista suorituskykyä. Pyörä jolla olet podiumin arvoinen.   TÄYDELLISESTI BALANSSISSA Kun pyörää suunnitellaan niin keskittyminen vain yhteen osa-alueeseen aerodynamiikan, jäykkyyden ja keveyden suhteen tuo harvoin parasta lopputulosta. Suuret harppaukset yhdellä alueella vaikuttavat yleensä negatiivisesti kokonaisuuteen. Optimaalinen aero maantiepyörä löydetään kun kaikki osa-alueet ovat balanssissa ja on löydetty myös muut tekijät joilla kuskin tehokkuutta pyörän päällä on parannettu.   AERODYNAMIIKKA Orca Aeron rungossa on lukematon määrä tarkkaan mietittyjä yksityiskohtia ja testausta.  Kaikki pienetkin seikat rungon suunnittelussa vaikuttavat ilmanvastuksen minimointiin. Tulet tuntemaan kuinka Orca Aero halkoo tuulta vaivattomasti, se maailmanluokan aeropyörän fiilis.   TEHON TUOTTO Suurin osa runkoon kohdistuvasta väännöstä kohdistuu rungon ala-osaan. Runko joka on jäykkä juuri oikeasta kohdasta tarkoittaa tehokkaampaa voimansiirtoa takapyörälle.   GEOMETRIAN TUOMA AJOTUNTUMA Kun rungon geometria on optimaalinen niin pyörällä on helppo ajaa. Maksimaalisen suorituskyvyn saavuttaminen ei ole kiinni vain pyörän aerodynamiikasta vaan se vaatii täydellisen tehokkaan ja kontrollissa pysyvän ajoasennon.   LAAJAT SÄÄTÖMAHDOLLISUUDET Meidän uusin OC ajotanko/stemmi yhdistelmä on suunniteltu mahdollisimman aerodynaamiseksi ja säädettäväksi, jotta löydät sopivan ajoasennon Orca Aeroosi.

ORBEA RALLON M-TEAM BLACK-GOLD Sh. 7449 €   FOKUKSENA NOPEUS Rallon on tehty endurokisoihin mahdollisimman nopeaksi pyöräksi ja on meidän EWS teamin ehdoton valinta. Rallon on toki muutakin kuin numerolappu tangossa tykittelyä – se on nopeita kierroksia kavereiden kanssa, ylävitosia ja läheltä piti tilanteita. Rallon on tehty isoimpiin bikepark-hyppyreihin, vauhdikkaisiin bermeihin ja superteknisiin osuuksiin. Unohda rajat– keskity vauhtiin. SUUNNITELTU ENDURO, BIG MOUNTAIN, BIKE PARK   JOUSTO 170MM EDESSÄ 160MM TAKANA   KIEKKOKOKO 29” ETUKIEKKO 29”/27,5” TAKAKIEKKO   ENDURO JA RALLON OVAT KEHITTYNEET Enduro kilpailutasolla on kehittynyt hurjasti viimeisien vuosien aikana aggressiivisempien ratojen myötä, joten Rallon on kehittynyt myös. Uusi Rallon on pidempi ja loivempi kuin koskaan ja runkoa on madallettu todella paljon, jotta löydät oikean runkokoon helpommin. Päivitetty jousituksen kinematiikka on entistä progressiivisempi ja taka-akselin rata liikkuu entistä enemmän taaksepäin eikä ylöspäin. Tämän ansiosta Rallonissa on nyt jäätävästi pitoa ja kontrollia epätasaisella ja irtonaisilla pinnoilla ja pyörä leijuu kivikoiden yli entistä helpommin. Lisää eteen Foxin järeä 38 keula niin Rallon on valmis ihan mihin tahansa alamäen pommitteluun.   KUN MÄKI MUUTTUU JYRKÄKSI – HALUAT LAITTAA SATULAN POIS TIELTÄ JA KESKITTYÄ VAUHTIIN Lisätila rungossa tarkoittaa lisää kontrollia ja lisäkontrolli tarkoittaa lisää vauhtia. Matala satula tarkoittaa myös pitkiä hissitolppia, jotka vaativat rungon lyhyen satulaputken. Tämä täytyy saada aikaiseksi ilman, että muuttaa satulatolpan kiinnitystä tai pyörän geometriaa. Jyrkän satulakulman ja suoran syvälle asennettavan hissitolpan vuoksi Rallonissa on yksi matalammista standovereista. Tämä tarkoittaa paljon tilaa vaakaputkella liikkumiseen ja suuri määrä vaihtoehtoja pitkistä hissitolpista. Voit painaa satulan pois tieltä kun homma menee ” stiipiksi  ja diipiiksi”  – pitkät hissitolpat ovat oikea vaihtoehto. Matalan rungon takia voit valita myös haluamasi koon. Jos olet kahden koon välimaastossa lyhyempi runko tuo leikkisyyttä ja toimii hyvin esim. bikeparkissa hauskanpitoon ja hyppimiseen. Pitemmällä rungolla saat lisää vakautta, tämä on valintasi kun haet mahdollisimman vakaata pyörää koviin vauhteihin.   AJOTUNTUMA JA PITO Runko on mahdollista suunnitella liian jäykäksi, jolloin pyörä ei solju haastavan maaston läpi. Hienosäädimme hiilikuidun tasoa ja asettelua sen mukaan, että saimme valmistettua rungon, jossa on juuri oikeassa paikassa mukavuutta ja jäykkyyttä – löysimme täydellisen tasapainon etu- ja takakolmion jäykkyydelle. Erittäin paljon suunnittelua, mallinnusta ja testausta muuttui täydelliseksi ajotuntumaksi, luottamukseksi ja pidoksi erilaisilla alustoilla. Eli nopeammiksi kierrosajoiksi kisoissa.   MULLET Valitse 27,5” ja 29” takakiekon väliltä ilman, että muutos vaikuttaa geometriaan. Pyörän mukana toimitetaan kaksi eri pituista iskarin kiinnikettä. Keskity nopeuteen 29” takakiekolla tai hauskuuteen 27,5”:lla. Kumman sitten valitsetkaan, Rallon toimii!

Orbe Rallon M10 Black-Gold Sh. 6099 €   FOKUKSENA NOPEUS Rallon on tehty endurokisoihin mahdollisimman nopeaksi pyöräksi ja on meidän EWS teamin ehdoton valinta. Rallon on toki muutakin kuin numerolappu tangossa tykittelyä – se on nopeita kierroksia kavereiden kanssa, ylävitosia ja läheltä piti tilanteita. Rallon on tehty isoimpiin bikepark-hyppyreihin, vauhdikkaisiin bermeihin ja superteknisiin osuuksiin. Unohda rajat– keskity vauhtiin. SUUNNITELTU ENDURO, BIG MOUNTAIN, BIKE PARK   JOUSTO 170MM EDESSÄ 160MM TAKANA   KIEKKOKOKO 29” ETUKIEKKO 29”/27,5” TAKAKIEKKO   ENDURO JA RALLON OVAT KEHITTYNEET Enduro kilpailutasolla on kehittynyt hurjasti viimeisien vuosien aikana aggressiivisempien ratojen myötä, joten Rallon on kehittynyt myös. Uusi Rallon on pidempi ja loivempi kuin koskaan ja runkoa on madallettu todella paljon, jotta löydät oikean runkokoon helpommin. Päivitetty jousituksen kinematiikka on entistä progressiivisempi ja taka-akselin rata liikkuu entistä enemmän taaksepäin eikä ylöspäin. Tämän ansiosta Rallonissa on nyt jäätävästi pitoa ja kontrollia epätasaisella ja irtonaisilla pinnoilla ja pyörä leijuu kivikoiden yli entistä helpommin. Lisää eteen Foxin järeä 38 keula niin Rallon on valmis ihan mihin tahansa alamäen pommitteluun.   KUN MÄKI MUUTTUU JYRKÄKSI – HALUAT LAITTAA SATULAN POIS TIELTÄ JA KESKITTYÄ VAUHTIIN Lisätila rungossa tarkoittaa lisää kontrollia ja lisäkontrolli tarkoittaa lisää vauhtia. Matala satula tarkoittaa myös pitkiä hissitolppia, jotka vaativat rungon lyhyen satulaputken. Tämä täytyy saada aikaiseksi ilman, että muuttaa satulatolpan kiinnitystä tai pyörän geometriaa.   Jyrkän satulakulman ja suoran syvälle asennettavan hissitolpan vuoksi Rallonissa on yksi matalammista standovereista. Tämä tarkoittaa paljon tilaa vaakaputkella liikkumiseen ja suuri määrä vaihtoehtoja pitkistä hissitolpista. Voit painaa satulan pois tieltä kun homma menee ” stiipiksi  ja diipiiksi”  – pitkät hissitolpat ovat oikea vaihtoehto. Matalan rungon takia voit valita myös haluamasi koon. Jos olet kahden koon välimaastossa lyhyempi runko tuo leikkisyyttä ja toimii hyvin esim. bikeparkissa hauskanpitoon ja hyppimiseen. Pitemmällä rungolla saat lisää vakautta, tämä on valintasi kun haet mahdollisimman vakaata pyörää koviin vauhteihin.   AJOTUNTUMA JA PITO Runko on mahdollista suunnitella liian jäykäksi, jolloin pyörä ei solju haastavan maaston läpi. Hienosäädimme hiilikuidun tasoa ja asettelua sen mukaan, että saimme valmistettua rungon, jossa on juuri oikeassa paikassa mukavuutta ja jäykkyyttä – löysimme täydellisen tasapainon etu- ja takakolmion jäykkyydelle. Erittäin paljon suunnittelua, mallinnusta ja testausta muuttui täydelliseksi ajotuntumaksi, luottamukseksi ja pidoksi erilaisilla alustoilla. Eli nopeammiksi kierrosajoiksi kisoissa.   MULLET Valitse 27,5” ja 29” takakiekon väliltä ilman, että muutos vaikuttaa geometriaan. Pyörän mukana toimitetaan kaksi eri pituista iskarin kiinnikettä. Keskity nopeuteen 29” takakiekolla tai hauskuuteen 27,5”:lla. Kumman sitten valitsetkaan, Rallon toimii!

Orbea Wild Fs M10 Black-Gold Sh. 8799 €   On aika lähteä liikkeelle. Pakkaa kamasi ja lähde kohti iltapäivän maastolenkkiä. Aivan sama mitä esteitä eteesi tulee - polje kovempaa ja aja läpi. Löydä uusia polkuja ja taltuta paikkakuntasi vaikeimmat polut pyörällä, joka parantaa ajotekniikkaasi ja tuo sinulle lisäkilometrejä sähkön avulla. Wild FS sähköpyörässä on uskomattoman paljon upeaa tekniikkaa ja kehitystyötä. Huippuunsa hiottu geometria tarjoaa mukavuutta ja vakautta. 160mm aktiivista joustoa edessä ja takana jokaiseen maaston kohtaan. 29+ renkailla saat huikeasti pitoa. Pyörässä on Boschin uusi upea Performance CX moottori ja integroitu 625Wh akku. Kaiken lisäksi Wild FS:n on tarvittaessa saatavilla tupla-akku (yht. jopa 1125wh) pitkiä seikkailuita varten. Puhumattakaan huikeista pienistä yksityiskohdista. Wild on todellakin villiin menoon tehty! GEOMETRIA Uuden Wild FS geometria luo mukavuutta ja vakautta ajamiseen ja se sopii niin uusille kuin kokeneille kuskeille. Pyörä joka ei pidättele kuskia - ihan sama mitä eteen tulee. Loiva ohjauskulma - vakaampi Matala keskiö - hyvä tuntuma kurveissa Pitkä vaakaputki - Tilaa liikkua pyörän päällä ja parempi tasapaino Pitkä akseliväli - vakaampi kovissa nopeuksissa Jyrkkä satulakulma- Optimaalinen polkemisasento Lyhyt satulaputki - Pitkille hissitolpille KINEMATIIKKA 160mm joustoa Osa kuskeista kiipeää tuhansia metrejä lenkkien aikana ja osa taas ajaa bike parkkia hissin kanssa ja hyppäävät suurista hyppyreistä pyöräseikkailuidensa aikana. Wild FS on suunniteltu näihin molempiin toimivaksi pyöräksi. Progressiivinen Hyvät säätömahdollisuudet ja linkuston kasvava vastus kannattelee jousitusta korkeammalla ja saa sen palautumaan nopeammin iskuista. Joustomatkan lopussa suurempi progressio estää iskun aiheuttamien pohjaamisvoimien siirtymistä runkoon, jousitukseen tai ajajaan. ANTI SQUAT Wild FS:n linkuston päänivel on sijoitettu niin että Wild FS toimii yhden eturattaan ja auttaa myös 29-tuumaissten kiekkojen kanssa käytettävän matalan keskiön kanssa. Wild FS:n jousituksessa on tasapainoinen yhdistelmä herkkyyttä ja poljentatehokkuutta. Pystysuora takaiskunvaimennin Tilaa rungon kolmiossa ja kompakti muotoilu. Wild FS -käyttää pystysuoraa iskarikiinnitystä, sen ansiosta ylimääräinen akkukiinnitys on mahdollinen yhdessä matalan vaakaputken kanssa. 29 KIEKOT / 160MM KAMMET 29 kiekot Maksimaalisesti pitoa ja vauhtia. Pitkille, nopeille lenkeille, jossa on monenlaista maastoa - 29" oli selkeä valinta WIld FS malliin. Leveät 2,6" renkaat tarjoavat suuremman kontaktipinnan maahan, joka tarkoittaa suoraan parempaa pitoa. Suurempi määrä nappuloita ottaa kiinni maastoon yhtä aikaa, parantaen pitoa mutkissa ja jarrutuksissa. 160mm kammet Lyhyet 160mm kammet eivät osu maastoon niin herkästi ja lyhyemmillä kammilla on helpompi ylläpitää tehokas korkea kadenssi.    TUPLA-AKKU 2PAK Wild FS:n on mahdollista asentaa toinen akku viistoputken päälle, joten parhaimmillaan pyörään saa huimat 1125Wh akkukapasiteettia! Pulloteline Wild FS:n on mahdollista asentaa pulloteline kun lisäakku ei ole käytössä.   AKUNSUOJUS Malliin on suunniteltu erittäin hieno ja näppärä akun kansi. Kansi valmistetaan hiilikuidusta tai korkealaatuisesta muovista. Kiinnitysmekanismi on helppo ja turvallinen. BLOCKLOCK OHJAINLAAKERI / MOOTTORIN SUOJA Acroksen kehitteämä Blocklock ohjainlaakeri ei anna tangon kääntyä liikaa, jolloin tanko ei osu vaaka-putkeen kuljetuksen tai kaatumisen aikana. Moottorin suoja Erittäin kestävä moottorinsuoja on valmistettu kestävästä muovista, jotta pyörän paino ei nouse, mutta se suojaa moottoria mahdollisilta iskuilta. YLIKOON LINKUSTO Wild FS:n takajousituksen linkusto on ylikokoa, jotta rungosta on saatu tehtyä äärimmäisen jäykkä.