Maastopyörät

Orbea Occam M10 Black-Gold Sh. 6049 € Black-Gold erikoismalli! Carbon Raw kuultava hiilikuitu ja kultaiset decalit! Haluatko yhden pyörän, joka kattaa kaikki ajosi? Jahtaatko KOM:a lähipolullasi? Aiotko osallistua kaveriporukalla maratonkilpailuihin? Haastatko taitosi ja kuntosi endurocupissa? Suuntaatko lomamatkalla Bike Parkkiin? Orbea Occam on työkalusi kaikkeen maastopyöräilyyn! Occamissa on moderni geometria yhdistettynä rungon 140 tai 150 mm optimoituun joustomatkaan, joka takaa hauskuuden teknisillä poluilla ja alamäissä, mutta mahdollistaa kyvykkyyden ylämäkien nousemiseen ja pitkien lenkkien ajamiseen. Voit valita Occamisi vaatimustasosi ja budjettisi mukaan joko OMR-hiilikuiturungolla tai hydromuovatulla alumiinirungolla. Tsekkaa myös täysin customoitavat MyO-vaihtoehdot ja rakenna unelmiesi maastopyörä! KÄYTTÖTARKOITUS Traili tai kevyttä enduroa   JOUSTOMATKA 140mm etu/taka 150mm etu/taka   MATERIAALI Hiilikuitu tai alumiini   LINKKUPÄIVITYS Uudessa 2022 mallin Occamissa on kaksiosainen linkku takahaarukassa. Vähemmän osia tarkoittaa jäykempää rakennetta ja vähemmän huoltoa vaativia osia.   JOUSITUS TYYLISI MUKAAN Modernit trailipyörät ovat uskomattoman kyvykkäitä monenlaisille reiteille. Occam on suunniteltu toimimaan 140 tai 150mm joustavana. Progressiivinen jousitus toimii mainiosti niin ilma tai coili iskarilla.  

ORBEA RALLON M-TEAM BLACK-GOLD Sh. 7449 €   FOKUKSENA NOPEUS Rallon on tehty endurokisoihin mahdollisimman nopeaksi pyöräksi ja on meidän EWS teamin ehdoton valinta. Rallon on toki muutakin kuin numerolappu tangossa tykittelyä – se on nopeita kierroksia kavereiden kanssa, ylävitosia ja läheltä piti tilanteita. Rallon on tehty isoimpiin bikepark-hyppyreihin, vauhdikkaisiin bermeihin ja superteknisiin osuuksiin. Unohda rajat– keskity vauhtiin. SUUNNITELTU ENDURO, BIG MOUNTAIN, BIKE PARK   JOUSTO 170MM EDESSÄ 160MM TAKANA   KIEKKOKOKO 29” ETUKIEKKO 29”/27,5” TAKAKIEKKO   ENDURO JA RALLON OVAT KEHITTYNEET Enduro kilpailutasolla on kehittynyt hurjasti viimeisien vuosien aikana aggressiivisempien ratojen myötä, joten Rallon on kehittynyt myös. Uusi Rallon on pidempi ja loivempi kuin koskaan ja runkoa on madallettu todella paljon, jotta löydät oikean runkokoon helpommin. Päivitetty jousituksen kinematiikka on entistä progressiivisempi ja taka-akselin rata liikkuu entistä enemmän taaksepäin eikä ylöspäin. Tämän ansiosta Rallonissa on nyt jäätävästi pitoa ja kontrollia epätasaisella ja irtonaisilla pinnoilla ja pyörä leijuu kivikoiden yli entistä helpommin. Lisää eteen Foxin järeä 38 keula niin Rallon on valmis ihan mihin tahansa alamäen pommitteluun.   KUN MÄKI MUUTTUU JYRKÄKSI – HALUAT LAITTAA SATULAN POIS TIELTÄ JA KESKITTYÄ VAUHTIIN Lisätila rungossa tarkoittaa lisää kontrollia ja lisäkontrolli tarkoittaa lisää vauhtia. Matala satula tarkoittaa myös pitkiä hissitolppia, jotka vaativat rungon lyhyen satulaputken. Tämä täytyy saada aikaiseksi ilman, että muuttaa satulatolpan kiinnitystä tai pyörän geometriaa. Jyrkän satulakulman ja suoran syvälle asennettavan hissitolpan vuoksi Rallonissa on yksi matalammista standovereista. Tämä tarkoittaa paljon tilaa vaakaputkella liikkumiseen ja suuri määrä vaihtoehtoja pitkistä hissitolpista. Voit painaa satulan pois tieltä kun homma menee ” stiipiksi  ja diipiiksi”  – pitkät hissitolpat ovat oikea vaihtoehto. Matalan rungon takia voit valita myös haluamasi koon. Jos olet kahden koon välimaastossa lyhyempi runko tuo leikkisyyttä ja toimii hyvin esim. bikeparkissa hauskanpitoon ja hyppimiseen. Pitemmällä rungolla saat lisää vakautta, tämä on valintasi kun haet mahdollisimman vakaata pyörää koviin vauhteihin.   AJOTUNTUMA JA PITO Runko on mahdollista suunnitella liian jäykäksi, jolloin pyörä ei solju haastavan maaston läpi. Hienosäädimme hiilikuidun tasoa ja asettelua sen mukaan, että saimme valmistettua rungon, jossa on juuri oikeassa paikassa mukavuutta ja jäykkyyttä – löysimme täydellisen tasapainon etu- ja takakolmion jäykkyydelle. Erittäin paljon suunnittelua, mallinnusta ja testausta muuttui täydelliseksi ajotuntumaksi, luottamukseksi ja pidoksi erilaisilla alustoilla. Eli nopeammiksi kierrosajoiksi kisoissa.   MULLET Valitse 27,5” ja 29” takakiekon väliltä ilman, että muutos vaikuttaa geometriaan. Pyörän mukana toimitetaan kaksi eri pituista iskarin kiinnikettä. Keskity nopeuteen 29” takakiekolla tai hauskuuteen 27,5”:lla. Kumman sitten valitsetkaan, Rallon toimii!

Orbe Rallon M10 Black-Gold Sh. 6099 €   FOKUKSENA NOPEUS Rallon on tehty endurokisoihin mahdollisimman nopeaksi pyöräksi ja on meidän EWS teamin ehdoton valinta. Rallon on toki muutakin kuin numerolappu tangossa tykittelyä – se on nopeita kierroksia kavereiden kanssa, ylävitosia ja läheltä piti tilanteita. Rallon on tehty isoimpiin bikepark-hyppyreihin, vauhdikkaisiin bermeihin ja superteknisiin osuuksiin. Unohda rajat– keskity vauhtiin. SUUNNITELTU ENDURO, BIG MOUNTAIN, BIKE PARK   JOUSTO 170MM EDESSÄ 160MM TAKANA   KIEKKOKOKO 29” ETUKIEKKO 29”/27,5” TAKAKIEKKO   ENDURO JA RALLON OVAT KEHITTYNEET Enduro kilpailutasolla on kehittynyt hurjasti viimeisien vuosien aikana aggressiivisempien ratojen myötä, joten Rallon on kehittynyt myös. Uusi Rallon on pidempi ja loivempi kuin koskaan ja runkoa on madallettu todella paljon, jotta löydät oikean runkokoon helpommin. Päivitetty jousituksen kinematiikka on entistä progressiivisempi ja taka-akselin rata liikkuu entistä enemmän taaksepäin eikä ylöspäin. Tämän ansiosta Rallonissa on nyt jäätävästi pitoa ja kontrollia epätasaisella ja irtonaisilla pinnoilla ja pyörä leijuu kivikoiden yli entistä helpommin. Lisää eteen Foxin järeä 38 keula niin Rallon on valmis ihan mihin tahansa alamäen pommitteluun.   KUN MÄKI MUUTTUU JYRKÄKSI – HALUAT LAITTAA SATULAN POIS TIELTÄ JA KESKITTYÄ VAUHTIIN Lisätila rungossa tarkoittaa lisää kontrollia ja lisäkontrolli tarkoittaa lisää vauhtia. Matala satula tarkoittaa myös pitkiä hissitolppia, jotka vaativat rungon lyhyen satulaputken. Tämä täytyy saada aikaiseksi ilman, että muuttaa satulatolpan kiinnitystä tai pyörän geometriaa.   Jyrkän satulakulman ja suoran syvälle asennettavan hissitolpan vuoksi Rallonissa on yksi matalammista standovereista. Tämä tarkoittaa paljon tilaa vaakaputkella liikkumiseen ja suuri määrä vaihtoehtoja pitkistä hissitolpista. Voit painaa satulan pois tieltä kun homma menee ” stiipiksi  ja diipiiksi”  – pitkät hissitolpat ovat oikea vaihtoehto. Matalan rungon takia voit valita myös haluamasi koon. Jos olet kahden koon välimaastossa lyhyempi runko tuo leikkisyyttä ja toimii hyvin esim. bikeparkissa hauskanpitoon ja hyppimiseen. Pitemmällä rungolla saat lisää vakautta, tämä on valintasi kun haet mahdollisimman vakaata pyörää koviin vauhteihin.   AJOTUNTUMA JA PITO Runko on mahdollista suunnitella liian jäykäksi, jolloin pyörä ei solju haastavan maaston läpi. Hienosäädimme hiilikuidun tasoa ja asettelua sen mukaan, että saimme valmistettua rungon, jossa on juuri oikeassa paikassa mukavuutta ja jäykkyyttä – löysimme täydellisen tasapainon etu- ja takakolmion jäykkyydelle. Erittäin paljon suunnittelua, mallinnusta ja testausta muuttui täydelliseksi ajotuntumaksi, luottamukseksi ja pidoksi erilaisilla alustoilla. Eli nopeammiksi kierrosajoiksi kisoissa.   MULLET Valitse 27,5” ja 29” takakiekon väliltä ilman, että muutos vaikuttaa geometriaan. Pyörän mukana toimitetaan kaksi eri pituista iskarin kiinnikettä. Keskity nopeuteen 29” takakiekolla tai hauskuuteen 27,5”:lla. Kumman sitten valitsetkaan, Rallon toimii!