Täysjoustomaastopyörät

Rallon M-Team Sh. 7449 € FOKUKSENA NOPEUS Rallon on tehty endurokisoihin mahdollisimman nopeaksi pyöräksi ja on meidän EWS teamin ehdoton valinta. Rallon on toki muutakin kuin numerolappu tangossa tykittelyä – se on nopeita kierroksia kavereiden kanssa, ylävitosia ja läheltä piti tilanteita. Rallon on tehty isoimpiin bikepark-hyppyreihin, vauhdikkaisiin bermeihin ja superteknisiin osuuksiin. Unohda rajat– keskity vauhtiin.   SUUNNITELTU ENDURO, BIG MOUNTAIN, BIKE PARK   JOUSTO 170MM EDESSÄ 160MM TAKANA   KIEKKOKOKO 29” ETUKIEKKO 29”/27,5” TAKAKIEKKO   ENDURO JA RALLON OVAT KEHITTYNEET Enduro kilpailutasolla on kehittynyt hurjasti viimeisien vuosien aikana aggressiivisempien ratojen myötä, joten Rallon on kehittynyt myös. Uusi Rallon on pidempi ja loivempi kuin koskaan ja runkoa on madallettu todella paljon, jotta löydät oikean runkokoon helpommin. Päivitetty jousituksen kinematiikka on entistä progressiivisempi ja taka-akselin rata liikkuu entistä enemmän taaksepäin eikä ylöspäin. Tämän ansiosta Rallonissa on nyt jäätävästi pitoa ja kontrollia epätasaisella ja irtonaisilla pinnoilla ja pyörä leijuu kivikoiden yli entistä helpommin. Lisää eteen Foxin järeä 38 keula niin Rallon on valmis ihan mihin tahansa alamäen pommitteluun.   KUN MÄKI MUUTTUU JYRKÄKSI – HALUAT LAITTAA SATULAN POIS TIELTÄ JA KESKITTYÄ VAUHTIIN Lisätila rungossa tarkoittaa lisää kontrollia ja lisäkontrolli tarkoittaa lisää vauhtia. Matala satula tarkoittaa myös pitkiä hissitolppia, jotka vaativat rungon lyhyen satulaputken. Tämä täytyy saada aikaiseksi ilman, että muuttaa satulatolpan kiinnitystä tai pyörän geometriaa. Jyrkän satulakulman ja suoran syvälle asennettavan hissitolpan vuoksi Rallonissa on yksi matalammista standovereista. Tämä tarkoittaa paljon tilaa vaakaputkella liikkumiseen ja suuri määrä vaihtoehtoja pitkistä hissitolpista. Voit painaa satulan pois tieltä kun homma menee ” stiipiksi  ja diipiiksi”  – pitkät hissitolpat ovat oikea vaihtoehto. Matalan rungon takia voit valita myös haluamasi koon. Jos olet kahden koon välimaastossa lyhyempi runko tuo leikkisyyttä ja toimii hyvin esim. bikeparkissa hauskanpitoon ja hyppimiseen. Pitemmällä rungolla saat lisää vakautta, tämä on valintasi kun haet mahdollisimman vakaata pyörää koviin vauhteihin.   AJOTUNTUMA JA PITO Runko on mahdollista suunnitella liian jäykäksi, jolloin pyörä ei solju haastavan maaston läpi. Hienosäädimme hiilikuidun tasoa ja asettelua sen mukaan, että saimme valmistettua rungon, jossa on juuri oikeassa paikassa mukavuutta ja jäykkyyttä – löysimme täydellisen tasapainon etu- ja takakolmion jäykkyydelle. Erittäin paljon suunnittelua, mallinnusta ja testausta muuttui täydelliseksi ajotuntumaksi, luottamukseksi ja pidoksi erilaisilla alustoilla. Eli nopeammiksi kierrosajoiksi kisoissa.   MULLET Valitse 27,5” ja 29” takakiekon väliltä ilman, että muutos vaikuttaa geometriaan. Pyörän mukana toimitetaan kaksi eri pituista iskarin kiinnikettä. Keskity nopeuteen 29” takakiekolla tai hauskuuteen 27,5”:lla. Kumman sitten valitsetkaan, Rallon toimii!

Rallon M10 Sh. 6099 € FOKUKSENA NOPEUS Rallon on tehty endurokisoihin mahdollisimman nopeaksi pyöräksi ja on meidän EWS teamin ehdoton valinta. Rallon on toki muutakin kuin numerolappu tangossa tykittelyä – se on nopeita kierroksia kavereiden kanssa, ylävitosia ja läheltä piti tilanteita. Rallon on tehty isoimpiin bikepark-hyppyreihin, vauhdikkaisiin bermeihin ja superteknisiin osuuksiin. Unohda rajat– keskity vauhtiin.   SUUNNITELTU ENDURO, BIG MOUNTAIN, BIKE PARK   JOUSTO 170MM EDESSÄ 160MM TAKANA   KIEKKOKOKO 29” ETUKIEKKO 29”/27,5” TAKAKIEKKO   ENDURO JA RALLON OVAT KEHITTYNEET Enduro kilpailutasolla on kehittynyt hurjasti viimeisien vuosien aikana aggressiivisempien ratojen myötä, joten Rallon on kehittynyt myös. Uusi Rallon on pidempi ja loivempi kuin koskaan ja runkoa on madallettu todella paljon, jotta löydät oikean runkokoon helpommin. Päivitetty jousituksen kinematiikka on entistä progressiivisempi ja taka-akselin rata liikkuu entistä enemmän taaksepäin eikä ylöspäin. Tämän ansiosta Rallonissa on nyt jäätävästi pitoa ja kontrollia epätasaisella ja irtonaisilla pinnoilla ja pyörä leijuu kivikoiden yli entistä helpommin. Lisää eteen Foxin järeä 38 keula niin Rallon on valmis ihan mihin tahansa alamäen pommitteluun.   KUN MÄKI MUUTTUU JYRKÄKSI – HALUAT LAITTAA SATULAN POIS TIELTÄ JA KESKITTYÄ VAUHTIIN Lisätila rungossa tarkoittaa lisää kontrollia ja lisäkontrolli tarkoittaa lisää vauhtia. Matala satula tarkoittaa myös pitkiä hissitolppia, jotka vaativat rungon lyhyen satulaputken. Tämä täytyy saada aikaiseksi ilman, että muuttaa satulatolpan kiinnitystä tai pyörän geometriaa.   Jyrkän satulakulman ja suoran syvälle asennettavan hissitolpan vuoksi Rallonissa on yksi matalammista standovereista. Tämä tarkoittaa paljon tilaa vaakaputkella liikkumiseen ja suuri määrä vaihtoehtoja pitkistä hissitolpista. Voit painaa satulan pois tieltä kun homma menee ” stiipiksi  ja diipiiksi”  – pitkät hissitolpat ovat oikea vaihtoehto. Matalan rungon takia voit valita myös haluamasi koon. Jos olet kahden koon välimaastossa lyhyempi runko tuo leikkisyyttä ja toimii hyvin esim. bikeparkissa hauskanpitoon ja hyppimiseen. Pitemmällä rungolla saat lisää vakautta, tämä on valintasi kun haet mahdollisimman vakaata pyörää koviin vauhteihin.     AJOTUNTUMA JA PITO Runko on mahdollista suunnitella liian jäykäksi, jolloin pyörä ei solju haastavan maaston läpi. Hienosäädimme hiilikuidun tasoa ja asettelua sen mukaan, että saimme valmistettua rungon, jossa on juuri oikeassa paikassa mukavuutta ja jäykkyyttä – löysimme täydellisen tasapainon etu- ja takakolmion jäykkyydelle. Erittäin paljon suunnittelua, mallinnusta ja testausta muuttui täydelliseksi ajotuntumaksi, luottamukseksi ja pidoksi erilaisilla alustoilla. Eli nopeammiksi kierrosajoiksi kisoissa.   MULLET Valitse 27,5” ja 29” takakiekon väliltä ilman, että muutos vaikuttaa geometriaan. Pyörän mukana toimitetaan kaksi eri pituista iskarin kiinnikettä. Keskity nopeuteen 29” takakiekolla tai hauskuuteen 27,5”:lla. Kumman sitten valitsetkaan, Rallon toimii!