Profile Design tangot

- Hiilikuituiset jarrukahvat aika-ajo/ triathlonpyörään - 110gr / setti

- Profile Design clip-on tangon korotuspala - 30mm

43 ASC (Aero Shaped Carbon) lisätangon tikut on suunniteltu parantamaan aerodynamiikka ja mukavuutta Suunniteltu CFD-aerodynamiikka ohjelmistoa hyödyntäen Otekohdassa on 87mm nousu ja 43 asteen kulma Toimii kaikissa clip-on tangoissa joiden kiinnike on suunniteltu 22,2mm putkelle 43ASC putket yhdistettynä Race+ kyynärtukeen on todella iso aerodynamiikka ja mukavuus päivitys! Kaksi pituutta 400mm ja 340mm Materiaali: Hiilikuitu

- Profile Design clip-on tangon korotuspala - 50mm

- Profile Design clip-on tangon korotuspala - 60mm

HIilikuituinen aika-ajo/triathlontanko Malliston suurimmat ajoasennon säätövarat optimaalisen ajoasennon löytämiseen 35c lisätangon taivutus, pituus 400mm Basebarin leveys 42cm 80mm Clip-onien korkeus-säätövaraa Clip-onien kulmansäätö mahdollisuus 0-15 astetta Uci-hyväksytty Erittäin tukevat Ergo kyynärtuet Paino: 780gr

- Alumiininen aika-ajo / triathlontanko - T2 lisätangon taivutus - Uci-hyväksytty - Todella hyvät säätövarat mahdollistavat optimaalisen ajoasennon - Tukevat f35 kyynärtuet - 31,8mm stemmille - Basebar leveys 42cm - Anodisoitu mattamusta - 850gr - Huom! ei sis. jarrukahvoja

Heatshrink teippi on suunniteltu aerotankojen teipiksi  Soveltuu erityisesti uuden tyyppisiin aerotankoihin, joihin normaali tankoteippi on hankala asentaa  Pituus 50cm (riittää yhteen tankoon 2x basebar, 2x clip-on)  Paino: 43,4gr (50cm

Race+ Armrestkit on pidennetty versio suositusta Ergo kyynärtuesta. 124mm pitkä versio antaa suuremman kontaktipinnan käsivarsille ja sitä kautta parantaa mukavuutta. Pehmusteen pinta on uudelleen suunniteltu jolloin se ei ole liukas vaikka iho on hikinen. Race + kyynärtuki voidaan asentaa kaikkiin Profile Design clip-on tankoihin jolloin saat päivitettyä clip-on tangon mukavammaksi. Speksit: Pulttijako: 15mm Reach: 15mm pidempi normaaliin verrattuna Leveys: Säädettävissä Pituus: 124mm Korkeus: 16mm

Sonic-lisätanko tarjoaa laajan istuvuusalueen, alhaisen painon ja helpon säädön sekä minimaalisen etupinnan. Kun tämä yhdistetään Ergo-käsinojan kanssa, saadaan aikaan lisätanko, joka auttaa useimpia kuljettajia optimoimaan asentonsa sekä nopeuden että mukavuuden kannalta.   26A on yksi uusimmista versioista luotettavasta alumiinisesta lisätanko valikoimastamme.   Suorituskyky   Sonic/Ergo on suunniteltu siten, että sen etupinta-ala on mahdollisimman pieni, jotta aerodynaaminen vastus olisi mahdollisimman pieni. Lisätangon päätarkoitus on tietenkin saada ajaja nopeaan asentoon huolimatta melko minimalistisesta ulkonäöstä Sonic/Ergo tarjoaa kattavan sovitusvalikoiman juuri tähän tarkoitukseen.   Sovitustiedot   26a-tikuissa on 26° pitoa varten . Kuljettaja voi valita, pitääkö hän korkealla, jotta hän saa olkapäätä kohottavan asennon, vai matalalla, jotta hän saa avoimemman, pää ylöspäin suuntautuvan asennon.       Lisätangon pituutta ja kiertoa voidaan säätää helposti yläpultin avulla.   Käsinojaa liikuttamalla voidaan saavuttaa 100 eri asentovaihtoehtoa. Kun tämä yhdistetään korotuspaloihin, tämä tanko tarjoaa 1500 mahdollista kokoonpanoa. Kiinnitettävänä tankona on myös mahdollista säätää helposti lisätangon leveyttä ja kallistusta. Tämä on markkinoiden (ja koko historian) säädettävin lisätanko.

Sonic-lisätanko tarjoaa laajan istuvuusalueen, alhaisen painon ja helpon säädön sekä minimaalisen etupinnan. Kun tämä yhdistetään Ergo-käsinojan kanssa, saadaan aikaan lisätanko, joka auttaa useimpia kuljettajia optimoimaan asentonsa sekä nopeuden että mukavuuden kannalta. 52A on yksi uusimmista versioista luotettavasta alumiinisesta lisätanko valikoimastamme. Suorituskyky Sonic/Ergo on suunniteltu siten, että sen etupinta-ala on mahdollisimman pieni, jotta aerodynaaminen vastus olisi mahdollisimman pieni. Lisätangon päätarkoitus on tietenkin saada ajaja nopeaan asentoon. Sonic/Ergo tarjoaa kattavan sovitusvalikoiman juuri tähän tarkoitukseen. Sovitustiedot 52a-lisätangossa on 52°:n pito. Kuljettaja voi valita, pitääkö hän korkealla olkapäitä kohottavaa asentoa varten vai matalalla avoimempaa, pää ylöspäin suuntautuvaa asentoa varten.